SVEN CAR s.r.o. - Autorizovaný VOLVO dealer
VOLVO S60
VOLVO S60 - TECHNICKÝ POPIS
Motor
T6 AWD, šestiválcový přeplňovaný zážehový motor (304 k)
Tento mimořádně kompaktní, řadový 3,0litrový šestiválcový zážehový motor splňuje vysoká očekávání, pokud jde o výkon, komfort a ohleduplnost k životnímu prostředí. Technologie twin-scroll turbo zajišťuje okamžitou odezvu ve všech otáčkách – maximální točivý moment 440 Nm je k dispozici již od nízkých otáček. Úsporné technologie jako využití brzdné energie a snížení vnitřního tření přispívají k nižším hodnotám emisí CO2 a vyššímu výkonu. Pro vyjádření sportovního charakteru T6 jsou zahrnuty dvě chromové koncovky výfuku. Kompaktní design motoru přispívá ke zvýšení bezpečnosti v případě čelního nárazu. Nejnovější generace technologie pro sledování emisí zajišťuje, že tyto motory splňují přísné ekologické standardy, jako je například norma Euro 5.
2.0T, čtyřválcový přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním (203 k)
Zahrnuje nejmodernější technologii přímého vstřikování s přeplňováním, tato nová generace 2,0litrového zážehového motoru kombinuje vynikající výkon a nízkou spotřebu paliva. Pokročilá řídicí jednotka s mimořádně účinným spalováním zajišťuje extrémně přesné vstřikování paliva. Společně s technologií Volvo na využití brzdné energie to přináší snížení emisí CO2, zatímco turbodmychadlo dodává tomuto relativně malému motoru extrémně vysoký točivý moment (maximálně 300 Nm). Jako řidič si budete užívat okamžitou odezvu motoru a uvolněnou jízdu ve všech situacích. Dvě koncovky výfuku naznačují sportovní charakter. Samozřejmě tento motor splňuje nejpřísnější standardy ochrany životního prostředí, jako např. normu Euro 5.
D5 AWD, pětiválcový turbodieselový motor (205 k)
D5, pětiválcový turbodieselový motor (205 k)
D3, pětiválcový turbodieselový motor (160 k)
Nejnovější generace pětiválcových D5 a D3 turbodieselových motorů přivádějí výkon, úspornost a kultivovanost na úplně novou úroveň. Disponují nejnovější technologií přeplňování a vstřikování paliva s piezovstřikovači. Tyto inspirující pětiválcové pohonné jednotky Vám zajistí přístup k vynikajícímu točivému momentu (maximálně 420 nebo 400 Nm) v celém spektru otáček. Hladký chod a nízká úroveň hluku dále umocňují prožitek. Úplně nový 2,0litrový single-turbo D3 se 160 k je optimalizován pro snížení emisí CO2 bez nutnosti kompromisu na úkor komfortu nebo výkonu – vypouští pouze 137 g CO2 na km a zajišťuje Vám přístup k maximálnímu točivému momentu 400 Nm již od 1 250 ot./min. Pro sportovnější řidičský zážitek s vyšším výkonem v celém spektru otáček zahrnuje tento 2,4litrový D5 sekvenční twin turbo. V nízkých otáčkách pracuje nízkotlaké turbodmychadlo a zajistí tak okamžitý výkon a ostrý rozjezd. Ve vyšších otáčkách postupně převezme iniciativu vysokotlaké turbodmychadlo pro zajištění rychlejšího předjíždění. Navíc, pro sportovnější vzhled jsou k dispozici dvě koncovky výfuku. Pro ještě větší úspornost za všech podmínek zahrnují tyto motory také technologii Volvo snižující emise CO2 využitím brzdné energie. Bezúdržbový filtr pevných částic snižuje obsah sazí ve výfukových plynech a vyspělé řízení emisí přispívá k nízkým hodnotám oxidů dusíku – tyto motory již splňují nejpřísnější požadavky na ochranu životního prostředí, např. nadcházející normu Euro 5.
Výkon podvozek / řízení
Podvozek
Konstruktéři podvozku Volvo strávili tisíce hodin na nejrůznějších typech silnic, aby vytvořili podvozek, který uspokojí i nejnáročnějšího řidiče. Každý detail podvozku je optimálně vyladěn pro sportovní a vyvážené jízdní vlastnosti s vysokou úrovní pohodlí. Vysoká torzní tuhost karosérie s nízkým těžištěm umožňuje víceprvkové zadní nápravě a předním kolům, zavěšeným na vzpěrách McPherson, vypořádat se předvídatelným způsobem s různými typy povrchů. Zavěšení předních a zadních kol rovněž spolupracuje, s cílem zajistit stabilitu při brzdění a přesné řízení. Při průjezdu zatáčkou se zadní kola mírně natáčejí, čímž se zvyšuje stabilita a zlepšuje reakce na pokyny řízení.
Aktivní podvozek s technologií Four-C
Aktivní podvozek Four-C umožňuje výběr ze tří odlišných jízdních režimů – Comfort, Sport nebo Advanced. Ve všech režimech systém sleduje vozidlo, stav vozovky a chování řidiče 500x za sekundu a současně upravuje nastavení každého tlumiče tak, aby byla zajištěna optimální ovladatelnost. Srdcem tohoto systému je poloaktivní zavěšení kol Volvo, s nepřetržitě řízenými tlumiči Monroe-Öhlins. Na dosažení Vámi zvoleného stylu jízdy systém Four-C dále spolupracuje se stabilizačním systémem DSTC, motorem, brzdami a volantem.
Komfort - tento režim podvozku chrání cestující před nerovnostmi na vozovce. Systém upřednostňuje flexibilní tlumení s cílem zajistit hladké pohyby karosérie a výjimečnou úroveň komfortu. Tento režim je ideální pro kluzké a nerovné vozovky.
Sport Pro sportovnější zážitek upřednostňuje tento systém mírně tvrdší tlumení a pracuje rychleji. Výsledkem jsou jistější pohyb, přesné ovládání a dobrý komfort jízdy. Tento režim je ideální pro aktivní styl jízdy.
Advanced Režim určený pro mimořádně dynamickou jízdu. Systém zvýší tuhost tlumičů, aby zajistil přímý kontakt řidiče s vozovkou. Vzhledem k preferenci okamžité odezvy před komfortem, režim Advanced rozšiřuje pole možností pro dynamickou jízdu.
Posilovač řízení s proměnlivým účinkem
Posilovač řízení nabízí propracovanou technologii s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti jízdy, která reguluje množství síly poskytované řidiči. Při jízdě na dálnici je řízení tužší a bezprostřednější. Při parkování nebo při jízdě v městském provozu je řízení lehké a snadné. Systém nabízí výběr ze tří nastavení, takže si můžete sami vybrat vhodnou úroveň kontaktu s vozovkou a citlivosti řízení.
Výkon převodovka
Využití brzdné energie
Pro ještě větší úsporu paliva a zajištění výkonu za všech situací zahrnují všechny motory Volvo inteligentní systém využití brzdné energie. Pokud brzdíte nebo uvolníte plynový pedál při zařazeném rychlostním stupni, alternátor využívá kinetické energie vozu a ukládá ji do akumulátoru, spotřeba paliva je tak snížena o další 2 – 3 %. A když zrychlujete, alternátor se automaticky odpojí, aby umožnil motoru rychleji dosáhnout maximálního výkonu, když ho potřebujete.
Šestistupňová manuální převodovka
Šestistupňová plně synchronizovaná manuální převodovka umožňuje hladké a přesné řazení jednotlivých rychlostních stupňů. Šestý rychlostní stupeň zvyšuje komfort a snižuje spotřebu paliva při jízdě na dálnici. Hladký chod spojky Vám umožní jistý a bezpečný rozjezd.
Šestistupňová automatická převodovka Geartronic
Kombinaci toho nejlepšího z obou systémů Vám nabízí šestistupňová převodovka Geartronic – pružná automatická převodovka, která je ideální pro komfortní jízdu, do náročných podmínek i pro tažení přívěsů. Kromě toho umožňuje také manuální řazení, takže můžete nechat zařazený nižší převodový stupeň pro zvýšení otáček, nebo dodatečné brzdění motorem. Speciální zimní režim usnadňuje rozjezd a jízdu na kluzkých vozovkách.
Šestistupňová převodovka Powershift
Ve srovnání s konvenční automatickou převodovkou má tato šestistupňová automatická převodovka s technologií dvojité spojky Powershift spotřebu o 8 % nižší. Převody jsou řazeny okamžitě, aniž by došlo k přerušení přísunu točivého momentu. Pokud chcete, můžete rychlostní stupně řadit i manuálně.
Systém pohonu všech kol s technologií Instant Traction™
Nejmodernější pohon všech kol se spojkou Haldex® a s technologií Instant Traction™ zvyšuje stabilitu jízdy a trakci na každém povrchu. Systém je vybaven elektronickou řídicí jednotkou, která nepřetržitě sleduje rychlost otáčení kol, otevření škrticí klapky, točivý moment motoru, otáčky motoru a funkci brzd. V závislosti na měnících se podmínkách systém dbá na to, aby bylo nejvíce výkonu přenášeno na kola s nejlepší přilnavostí. Pokud některé z kol začne ztrácet trakci, je přenos výkonu na toto kolo snížen a převeden na kola s lepší přilnavostí.