SVEN CAR s.r.o. - Autorizovaný VOLVO dealer
VOLVO V60
VOLVO V60 - TECHNICKÝ POPIS
Motor
T6 AWD, šestiválcový přeplňovaný zážehový motor (304 k)
Tento sportovní řadový 3,0-litrový šestiválcový zážehový motor splňuje vysoká očekávání, pokud jde o výkon, komfort a šetrnost k životnímu prostředí. Technologie twin-scroll turbo zajišťuje okamžitou odezvu ve všech otáčkách – maximální točivý moment 440 Nm je k dispozici již od nízkých otáček. Úsporné technologie jako využití brzdné energie a snížení vnitřního tření přispívají k nižším hodnotám emisí CO2 a vyššímu výkonu. Pro vyjádření sportovního charakteru T6 jsou ve výbavě dvě sportovní chromové koncovky výfuku. Kompaktní design tohoto motoru přispívá ke zvýšení bezpečnosti v případě čelního nárazu. Nejnovější generace technologie řízení emisí zaručuje, že tyto motory splňují přísné ekologické standardy, například Euro 5.
T5, čtyřválcový přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním (240 k) 2.0T, čtyřválcový přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním (203 k)
Tato nová generace 2.0-litrových zážehových motorů, vybavená nejmodernější technologií přeplňování a přímého vstřikování ve spojení se dvěma variabilními vačkovými hřídeli, umožňuje kombinovat vynikající výkon s nízkou spotřebou paliva. Palivo je vstřikováno s maximální přesností, což podstatně zvyšuje účinnost spalování. Tato funkce společně s technologií využití brzdné energie Volvo redukuje emise CO2, zatímco patentované kompaktní ocelové turbodmychadlo Volvo dodává těmto poměrně malým motorům extrémně vysoký točivý moment (max. 320 nebo 300 Nm). Jako řidič oceníte okamžitou odezvu motoru a uvolněný zážitek z jízdy ve všech situacích. Ke sportovnímu charakteru přispívají dvě koncovky výfuku. Tyto motory samozřejmě splňují přísné ekologické standardy, například Euro 5.
T4, čtyřválcový přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním (180 k) T3, čtyřválcový přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním (150 k)
Tyto zcela nové 1.6-litrové čtyřválcové přeplňované zážehové motory s přímým vstřikováním jsme zkonstruovali tak, abychom vám nabídli vysokou účinnost v malém balení – to vše při minimalizaci emisí CO2 bez újmy na dynamičnosti vozidla. Nejmodernější technologie zážehových motorů s vysoce přesným přímým vstřikováním a přeplňováním zaručuje nízkou spotřebu paliva a výkonnou odezvu motoru při všech otáčkách, zatímco nízká hmotnost motoru umožňuje snadné řízení. Technologie využití brzdné energie a Volvo Start/Stop (manuální převodovka) dále snižují emise CO2, zejména při jízdě po městě. Motory T4 a T3 vyhovují přísným ekologickým standardům Euro 5.
D5 AWD, pětiválcový přeplňovaný vznětový motor (205 k) D5, pětiválcový přeplňovaný vznětový motor (205 k)
Nejnovější generace 2.4-litrových pětiválcových přeplňovaných vznětových motorů D5 přivádí výkon, úspornost a kultivovanost na úplně novou úroveň. Disponuje nejnovější technologií přeplňování a vysokotlakého vstřikování paliva s piezovstřikovači. Tato inspirující moderní pětiválcová pohonná jednotka zajišťuje přístup k vynikajícímu točivému momentu (maximálně 420 Nm) v celém spektru otáček. Prožitek dále umocňuje hladký chod a nízká úroveň hluku.2 bez nutnosti kompromisu na úkor komfortu nebo výkonu – vypouští pouze 137 g CO2 na km a zajišPro sportovnější řidičský zážitek s vyšším výkonem v celém spektru otáček je motor D5 vybaven dvěma turbodmychadly. Při nízkých otáčkách pracuje menší turbodmychadlo a zajišťuje okamžitý výkon a ostrý rozjezd. Ve vyšších otáčkách postupně přebírá iniciativu velké turbodmychadlo, které umožňuje rychlé předjíždění. D5 dále nabízí funkci overboost, která na několik sekund poskytuje přídavný točivý moment 30 Nm. Navíc, pro sportovnější vzhled jsou k dispozici dvě chromové koncovky výfuku. Technologie využití brzdné energie Volvo, snižující emise CO2, dále optimalizuje spotřebu paliva za všech podmínek. Bezúdržbový filtr pevných částic účinně zachycuje částice sazí ve výfukových plynech a vyspělé řízení emisí přispívá k nízké úrovni oxidů dusíku – D5 již vyhovuje přísným požadavkům připravované normy Euro 5 na výfukové emise.
D3, pětiválcový přeplňovaný vznětový motor (163 k)
Zcela nový 2.0-litrový pětiválcový přeplňovaný vznětový motor D3 jsme zkonstruovali z velice zvláštního důvodu: abychom vám zprostředkovali špičkový jízdní zážitek z hlediska vyladěného chodu, spotřeby paliva a nízkých emisí CO2. Jediné turbodmychadlo zajišťuje ohromný výkon těsně nad volnoběžnými otáčkami – při emisích pouhých 144 g CO2 na km; D3 přitom poskytuje přístup k maximálnímu točivému momentu 400 Nm již od 1,400 ot./min. Uvolněný charakter a flexibilita tohoto motoru naplní vaši jízdu pocitem kontroly ve všech situacích, aniž by přitom utrpěla radost z jízdy. Krátký zdvih a snížené tření přispívají k pružným charakteristikám motoru a vysokým úsporám paliva (5.5 l/100 km). Pro další optimalizaci efektivity za všech podmínek je motor D3 vybaven ještě technologií využití brzdné energie Volvo, snižující emise CO2. Bezúdržbový filtr pevných částic účinně zachycuje částice sazí ve výfukových plynech a vyspělé řízení emisí přispívá k nízké úrovni oxidů dusíku – D3 již vyhovuje přísným požadavkům normy Euro 5 na výfukové emise.
Výkon podvozek / řízení
Podvozek
Konstruktéři podvozku Volvo strávili tisíce hodin na nejrůznějších typech silnic, aby vytvořili podvozek, který uspokojí i nejnáročnějšího řidiče. Každý detail podvozku je optimálně vyladěn pro sportovní a vyvážené jízdní vlastnosti s vysokou úrovní pohodlí. Vysoká torzní tuhost karosérie s nízkým těžištěm umožňuje víceprvkové zadní nápravě a předním kolům, zavěšeným na vzpěrách McPherson, vypořádat se předvídatelným způsobem s různými typy povrchů. Zavěšení předních a zadních kol rovněž spolupracuje, s cílem zajistit stabilitu při brzdění a přesné řízení. Při průjezdu zatáčkou se zadní kola mírně natáčejí, čímž se zvyšuje stabilita a zlepšuje reakce na pokyny řízení.
Aktivní podvozek s technologií Four-C
Aktivní podvozek Four-C umožňuje výběr ze tří odlišných jízdních režimů – Comfort, Sport nebo Advanced. Ve všech režimech systém sleduje vozidlo, stav vozovky a chování řidiče 500x za sekundu a současně upravuje nastavení každého tlumiče tak, aby byla zajištěna optimální ovladatelnost. Srdcem tohoto systému je poloaktivní zavěšení kol Volvo, s nepřetržitě řízenými tlumiči Monroe-Öhlins. Na dosažení Vámi zvoleného stylu jízdy systém Four-C dále spolupracuje se stabilizačním systémem DSTC, motorem, brzdami a volantem.
Komfort - Tento režim podvozku chrání cestující před nerovnostmi na vozovce. Systém upřednostňuje flexibilní tlumení s cílem zajistit hladké pohyby karosérie a výjimečnou úroveň komfortu. Tento režim je ideální pro kluzké a nerovné vozovky.
Sport Pro sportovnější zážitek upřednostňuje tento systém mírně tvrdší tlumení a pracuje rychleji. Výsledkem jsou jistější pohyb, přesné ovládání a dobrý komfort jízdy. Tento režim je ideální pro aktivní styl jízdy.
Advanced Režim určený pro mimořádně dynamickou jízdu. Systém zvýší tuhost tlumičů, aby zajistil přímý kontakt řidiče s vozovkou. Vzhledem k preferenci okamžité odezvy před komfortem, režim Advanced rozšiřuje pole možností pro dynamickou jízdu.
Posilovač řízení s proměnlivým účinkem
Posilovač řízení nabízí propracovanou technologii s proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti jízdy, která reguluje množství síly poskytované řidiči. Při jízdě na dálnici je řízení tužší a bezprostřednější. Při parkování nebo při jízdě v městském provozu je řízení lehké a snadné. Systém nabízí výběr ze tří nastavení, takže si můžete sami vybrat vhodnou úroveň kontaktu s vozovkou a citlivosti řízení.
Výkon převodovka
Šestistupňová manuální převodovka
Šestistupňová plně synchronizovaná manuální převodovka umožňuje hladké a přesné řazení jednotlivých rychlostních stupňů. Šestý rychlostní stupeň zvyšuje komfort a snižuje spotřebu paliva při jízdě na dálnici. Hladký chod spojky Vám umožní jistý a bezpečný rozjezd.
Šestistupňová manuální převodovka
Šestistupňová plně synchronizovaná manuální převodovka umožňuje hladké a přesné řazení jednotlivých rychlostních stupňů. Šestý rychlostní stupeň zvyšuje komfort a snižuje spotřebu paliva při jízdě na dálnici. Hladký chod spojky Vám umožní jistý a bezpečný rozjezd.
Šestistupňová automatická převodovka Geartronic
Kombinaci toho nejlepšího z obou systémů Vám nabízí šestistupňová převodovka Geartronic – pružná automatická převodovka, která je ideální pro komfortní jízdu, do náročných podmínek i pro tažení přívěsů. Kromě toho umožňuje také manuální řazení, takže můžete nechat zařazený nižší převodový stupeň pro zvýšení otáček, nebo dodatečné brzdění motorem. Speciální zimní režim usnadňuje rozjezd a jízdu na kluzkých vozovkách.
Šestistupňová převodovka Powershift
Ve srovnání s konvenční automatickou převodovkou má tato šestistupňová automatická převodovka s technologií dvojité spojky Powershift spotřebu o 8 % nižší. Převody jsou řazeny okamžitě, aniž by došlo k přerušení přísunu točivého momentu. Pokud chcete, můžete rychlostní stupně řadit i manuálně.
Systém pohonu všech kol s technologií Instant Traction™
Nejmodernější pohon všech kol se spojkou Haldex® a s technologií Instant Traction™ zvyšuje stabilitu jízdy a trakci na každém povrchu. Systém je vybaven elektronickou řídicí jednotkou, která nepřetržitě sleduje rychlost otáčení kol, otevření škrticí klapky, točivý moment motoru, otáčky motoru a funkci brzd. V závislosti na měnících se podmínkách systém dbá na to, aby bylo nejvíce výkonu přenášeno na kola s nejlepší přilnavostí. Pokud některé z kol začne ztrácet trakci, je přenos výkonu na toto kolo snížen a převeden na kola s lepší přilnavostí.
Technologie Start/Stop s využitím brzdné energie
Pro další snížení spotřeby paliva a emisí CO2 až o 8 % během jízdy po městě jsou přeplňované zážehové motory T3 a T4 s manuální převodovkou vybaveny technologií Volvo Start/Stop. Pokud je motor zahřátý a vozidlo se zastaví (například na dopravních světlech), přičemž zařadíte neutrál a uvolníte spojku, vypne se automaticky motor. A okamžitě, jak sešlápnete spojkový pedál, motor se znovu nastartuje a můžete se rozjet. Přídavná baterie zajišťuje, aby i při vypnutém motoru fungovaly všechny zábavní, informační a komfortní systémy jako obvykle. A co víc, inteligentní funkce využití brzdné kinetické energie dále optimalizuje spotřebu paliva a výkon za všech jízdních podmínek. Jakmile zabrzdíte nebo uvolníte plynový pedál při zařazeném rychlostním stupni, shromažďuje alternátor kinetickou energii vozidla a dodává ji do baterie, čímž snižuje spotřebu paliva o další 2–3 %. Když potom začnete znovu akcelerovat, alternátor se odpojí a motor může poskytovat maximální výkon podle potřeby. Systém Start/Stop můžete vypnout stisknutím tlačítka na středovém panelu a pracuje při teplotách mezi 0 a 30 °C.
Využití brzdné energie
Pro ještě větší úsporu paliva a zajištění výkonu za všech situací zahrnují všechny motory Volvo inteligentní systém využití brzdné energie. Pokud brzdíte nebo uvolníte plynový pedál při zařazeném rychlostním stupni, alternátor využívá kinetické energie vozu a ukládá ji do akumulátoru, spotřeba paliva je tak snížena o další 2–3 %. A když zrychlujete, alternátor se automaticky odpojí, aby umožnil motoru rychleji dosáhnout maximálního výkonu, když ho potřebujete.